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政府工作報告上消失的“新能源汽車”：連提7年后缺席意味著什么？
在大會發(fā)布的政府工作報告中，有一點頗令人意外，那就是新能源汽車在連續(xù)7年被寫入政府工作報告后（其中2017年使用的是“清潔汽車”一詞），今年卻首次缺席，此次政府工作報告中未再單獨提及新能源汽車。...
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新能源汽車七年來首次“缺席”政府工作報告背后
在連續(xù)7年被寫入政府工作報告后，“新能源汽車”一詞今年未被單獨提及，但與新能源汽車相關的停車場、充電樁、換電站、動力電池回收等均出現在報告中。側重點，逐漸從對新能源汽車的引導，轉向聚焦汽車后市場、使用環(huán)境以及基礎設施建設等。...
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拉脫維亞20年后會消失？
有拉脫維亞專家認為，由于該國人口正在迅速減少，這個國家繼續(xù)存在的時間可能不會超過20年。俄羅斯《觀點報》11月1日報道稱，近日，拉脫維亞中央統(tǒng)計局公布的數據顯示，自該國獨立以來，人口自然增長一直是負數。30多年來，該國的常住人口數量一直在下降。僅2021年，該國就減少1.7萬多人。由于大量移民外遷，...
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力軍車馬炮
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消失大半年后，潘石屹終于不再隱身
1月15日和16日，潘石屹在新浪微博接連更新了兩條消息，不過均是轉發(fā)其妻子張欣的微博內容。而在此之前，潘石屹的微博停更了半年以上，在社交媒體上也幾乎看不到他的任何動態(tài)。...
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還想著告華為嗎？當心被華為告！
面對侵犯其他公司專利的指控，中國電信設備巨擘華為公司（2016年世界500強排名第129位）用了相當多的時間在美國法庭為自己辯護。對法院文件的回顧顯示，2003年以來，至少有172件聯邦專利侵權案將華為或其子公司列為被告或聯合被告。這些文件同時表明，今年以前華為從未提起過聯邦訴訟。今年1月份，華為起...
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近百名員工集體辭職，一年后卻被原公司告上法庭
因“降薪太狠”，重慶一設計公司97名建筑設計師選擇了離職。令他們沒想到的是，隨后該公司卻以員工離職未交接工作和歸還電腦為由，將90多名設計師告上了法庭。一審法院判決被告在判決生效十日內與原告中衡卓創(chuàng)返還工作電腦，并辦理工作交接。...
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豐田的“領導缺席”
作者：Alex Taylor III之前在所有人看來，豐田是一家日本家族式企業(yè)。然而，在整個加速器踏板召回危機期間，這個幕后家族幾乎成了隱形人。目前，普銳斯（Prius）剎車故障使這場危機變得更為復雜。豐田的掌門人均出自家族內部。豐田家族將豐田汽車發(fā)展成為世界最大的汽車公司。現在擔任總裁的是家族第三...
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廣汽與華為，遲來的牽手
2022年，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說，中國造車新勢力不會用華為，老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后，作為老牌國企代表之一的廣汽集團，終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè)，廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...
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中國新能源造車的泡沫，三年后將被刺破？
近期，吳小破先后調研了四家新能源汽車公司后得出三個結論：其一，中國的新能源汽車在制造環(huán)節(jié)，肯定達到了全球領先的水平。其二，三電（電池、電控和電驅動）的原創(chuàng)研發(fā)能力，是評估一家新能源汽車的核心指標。其三，概念滿天飛，營銷亂人眼，泡沫將在三年內被刺破。...
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